【网络述年】江右时评：春运回家路是一条希望与发展之路

一年一度的春运大潮已开启，今年的春节来得早，恰好与学生流和务工流叠加在一起，春运大潮显得更急一些。预计今年春节期间全国旅客发送量将达约30亿人次。大家不辞辛劳地南来北往、东奔西走，为的就是那一顿丰盛的团圆饭，还有远在故乡的亲人及赓续了几千年传统文化。在每个人的记忆深处，家是一个遮风挡雨的地方，是一种血缘与亲情的沿承，是一种根植于内心的一种精神抚慰。

家是一个方向。无论是今年还是往年，无论是在码头还是在高铁站台，无论是在高速路的出口还是入口，可能大家行进的方向不同，但他们的心里都有一个共同的指向，那就是家。有的人少小离家，可能因为各种原因多年未曾回家，有的或许离家才几个月，甚至更短，但无论时间长短，无论距离远近，在游子们的心里，家就如一个巨大的磁场，无时无刻不在吸引着我们，令人归心似箭，令人魂牵梦绕。每逢佳节倍思亲，不管是在霓虹灯闪烁的大街小巷，还是在星星点灯的偏远乡村，此时此刻，游子们的心如同指南针一样都指向了家的方向，如同候鸟过冬一般按照既定的路线振翅飞翔。即便身在异乡，或是坚守岗位，暂时不能回家，但心里都惦念着远方的家和家里的亲人。

家是一段距离。对于年龄稍长一些的人来说，春运的记忆是温馨的，也是刻骨铭心的，可谓“痛并快乐着”。在改革开放之初的那一段春运记忆里，由于道路交通的不便，许多人甚至在大年三十夜还滞留在回家的路上。大家记忆里的春运应该是与中国改革开放同步的，而春运的变迁也是中国改革开放40多年的一个缩影。如今虽然人口流动性更大了，但由于区域经济发展，由于中国道路交通的飞速发展，回家的路不再是心酸的记忆，而是一种愉悦的享受。工作在这头，家在那头，两地可能相距千里，但在纵横飞驰的中国高铁穿梭之下，回家就成为了一场说走就走的旅行。今年元旦节，全国高速公路实现联网运营模式，取消省界收费站之后，跨省出行一脚油踩到底，实现了从起点到终点的直通。回家距离的缩短和速度的加快，让春运回家不再是一件奢侈品。

家是一种情怀。有钱无钱，回家过年。无论是在外的游子，还是留守在家的父母与年幼的孩子，回家早已成了一种精神寄托和精神抚慰。大年之夜，无论多忙，无论多远，大家都会选择回到父母身边，因为父母就是自己的牵挂，父母就是自己的家。无论自己在一年的工作中是成功与失败，高兴或落寞，回到父母身边，与家人在一起，自己就可以尽情释放内心的真实情感。聆听父母的唠叨，尝尝自己永远也吃不腻的家常菜，与兄弟姊妹聚在一起，亲情亦如绽放的烟花灿烂夺目，亦如山涧的溪流清澈而甘冽。心灵受到亲情的浇灌之后，心情就会春草般冒出希望的嫩叶，面对未来的生活，面对激烈的打拼，我们又有了一股奋然前行的力量。

春运与亲情相系，春运与国运相连。家是最小国，国是千万家。没有国，哪来的家。春运回家的路，也是我们幸福生活的希望之路，更是我们国家繁荣的发展之路。

张继